En primer lugar, debe distinguir el sonido anormal, ya sea un grito, un sordo o un chirrido.

1. Si está chillyo, lo primero que hay que comprobar es que las pastillas de freno se están agotando (sonido de alarma de pastillas). Si es una pastilla nueva, compruebe si hay alguna materia extraña atrapada entre el disco de freno y la pastilla.

2. Si está amortiguado, es principalmente un problema de la pinza de freno, como el desgaste del pasador móvil, la caída de la placa de resorte, etc.

3. Si es una llamada estridente, entonces hay más problemas. Puede haber problemas con las pinzas, los discos de freno y las pastillas de freno. Si el sonido es persistente, primero verifique si hay un freno de arrastre. Un reinicio deficiente del calibrador hará que el disco y el disco rocen durante mucho tiempo y, bajo ciertas condiciones, se producirá un sonido anormal. Luego verifique si hay algún objeto extraño atascado entre la película y el disco. Si es una pieza nueva, depende de si el disco de freno tiene ranuras, porque el roce local provocará un ruido anormal. Si no hay problema con el disco, considere si las pastillas de freno están demasiado duras o si las pastillas del silenciador están instaladas incorrectamente.

Si el ruido se produce al frenar, las pastillas de freno son demasiado duras.

En resumen, el freno se completa con la pinza, la pastilla de freno y el disco de freno, y los tres pueden producir un ruido anormal. Pero a menudo la gente culpa a las pastillas de freno por el problema.

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