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Freno de eje de forro de freno de camión pesado nacional de China 19246 Proveedores

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Detalles de producto

Características de la guarnición del freno y de la pastilla de freno

1.Sin ruido, 100% libre de amianto y excelente acabado.
2. Tiempo de larga duración en las condiciones más exigentes de la carretera.
3. Poder de frenado excepcional.
4. Funciona en silencio.


WVA BFMC TAMBOR A B C AGUJEROS REMACHE
19935 RN/101/1 414 175 187 18.5 8 8x18
CAMIÓN
Renault/RVI
Acerca de la compañía

Brindamos atención
Servicios a Nuestros Clientes

Hangzhou Jiuding Auto Repuestos Co., LTD. fundada en 1986, está ubicada en Xiaoshan, provincia de Zhejiang, y es la unidad de gobierno de la asociación de material de sellos de fricción de China. Especializada en la producción de diversos tipos de forros de freno, pastillas de freno. costumbre Freno de eje de forro de freno de camión pesado nacional de China 19246 proveedores, la empresa cuenta con un equipo de prueba perfecto, la estabilidad de la tecnología de producción y un estricto sistema de control de calidad, conforme a los requisitos de la detección de la organización autorizada nacional. En 2007, la empresa aprobó la certificación del sistema de gestión de calidad internacional ISO/TS16949 y aprobó la certificación FMVSS 121 (EE. UU.), SEAJ661 (EE. UU.) SABS (Sudáfrica).

A través de la reforma e innovación continuas, la empresa ha mantenido un buen impulso de desarrollo y ha sido bien recibida por los usuarios nacionales e internacionales por su rendimiento integral de costos. La empresa ha formulado un plan de desarrollo integral, que consiste en tomar "la línea principal como línea principal y exportar como guía, con el servicio posventa como modelo de marketing complementario". como una situación de modo de marketing de confrontación tripartita.

Descripción del Producto
El producto se utiliza para la rueda delantera de los camiones pesados ​​nacionales de China y es adecuado para el eje motriz.
Freno de eje de forro de freno de camión pesado nacional de China es un tipo de dispositivo de frenado utilizado en camiones y otros vehículos pesados. Se compone de dos zapatas de freno, dos placas de fricción, dos resortes y otros componentes pequeños. Las dos zapatas de freno están conectadas al semieje por las dos placas de fricción. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, las zapatas de freno serán presionadas por resortes y se moverán hacia las placas de fricción; cuando alcanzan una determinada posición, la fricción entre ellos generará calor y se derretirá, frenando.
Freno de eje de forro de freno de camión pesado nacional de China es un nuevo tipo de sistema de frenado. Su estructura principal son las dos ruedas delanteras, las dos ruedas traseras y las cuatro ruedas del medio están conectadas a la rueda motriz a través de un eje común. Los frenos de las ruedas delanteras se conectan con la rueda motriz a través de un dispositivo de acoplamiento elástico, por lo que puede cambiar su posición de acuerdo con la velocidad del vehículo. Cuando el vehículo avanza, la rueda y el freno también avanzan juntos. Cuando se detenga, se detendrá por completo debido a su forma.
La ventaja de este producto es que tiene un buen rendimiento de frenado, bajo costo y fácil mantenimiento. Se puede utilizar en todo tipo de vehículos tanto cargados como no cargados.
HONOR

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