Existen varios problemas asociados con los revestimientos de los frenos de los camiones, que incluyen:

Desgaste y rotura: uno de los principales problemas con las pastillas de freno es que se desgastan con el tiempo, especialmente si el camión se conduce con frecuencia o se usa para cargas pesadas. Esto puede resultar en un rendimiento de frenado reducido y situaciones potencialmente peligrosas en la carretera.

Acumulación de calor: la fricción generada por los revestimientos de los frenos puede hacer que se acumule calor, lo que puede provocar que los frenos se desvanezcan o fallen. Esto es particularmente problemático en camiones pesados ​​que se utilizan para transportar cargas pesadas.

Ruido: las pastillas de freno también pueden generar ruido cuando entran en contacto con el tambor o el rotor del freno. Esto puede resultar molesto para los conductores y pasajeros, y también puede indicar que hay un problema con el sistema de frenos.

Polvo: los revestimientos de los frenos pueden producir polvo a medida que se desgastan, lo que puede acumularse en las ruedas, los neumáticos y las áreas circundantes. Esto puede ser antiestético y, en algunos casos, también puede ser un peligro para la salud si se inhala el polvo.

Preocupaciones medioambientales: algunos tipos de pastillas de freno contienen materiales peligrosos, como el amianto, que pueden suponer un riesgo tanto para el medio ambiente como para la salud humana si no se desechan correctamente.

En general, es importante mantener y reemplazar adecuadamente los forros de los frenos del camión para garantizar un rendimiento de frenado seguro y confiable.